鉛鋅事業(yè)部近日開展三輪車問題排查活動，詳細(xì)排查現(xiàn)有三輪車存在的故障與隱患，列出詳細(xì)問題清單，按要求定期整改。

三輪車分發(fā)到各區(qū)已有一段時間。在使用過程中減少了因廠區(qū)大、坡路多等客觀條件造成的領(lǐng)料、取樣不便，提高了工作效率，起到了事半功倍的效果。但是，在運(yùn)行過程中，機(jī)動三輪行駛管理暴露出來的問題也愈發(fā)明顯。

首先就是騎飛車問題。尤其是在下坡路面上，掛著檔飛馳而過。廠區(qū)內(nèi)經(jīng)常有大車行駛，三輪車的制動系統(tǒng)如果關(guān)鍵時刻失靈，后果不堪設(shè)想。筆者就曾親眼目睹，一輛三輪車在下坡時由于車速過快，拐彎過急，后轱轆直接翹起，險些翻車。旁觀者都是心驚肉跳，駕駛者事后也是心有余悸吧。

其次就是超載問題。機(jī)動車不是牲口，牲口拉不動的時候還會哼兩聲。機(jī)動車在使用過程中，個別員工圖省事，想少跑幾趟，有時拉東西會將機(jī)動車后斗塞得滿滿的，滿載超載現(xiàn)象屢見不鮮。三輪車是公司的固定資產(chǎn)，是需要珍惜愛護(hù)的，如此這般超負(fù)荷使用只會加快三輪車的損耗，大大縮短三輪車使用壽命。

最后就是超員問題。發(fā)放三輪車的初衷是為了解決領(lǐng)材料、攜帶輕便工器具時費(fèi)時費(fèi)力的情況�？刹糠謫T工另辟蹊徑，把三輪車作為載人的交通工具。筆者曾在廠區(qū)內(nèi)看到讓人震驚的一幕：小小的三輪車前前后后硬是擠了6個人，車胎都被壓扁了。這是極不安全的。每個人口頭時常念叨“四不傷害”，不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害，保護(hù)他人不受傷害。殊不知這種超員行駛的行為，直接違反了“四不傷害”原則，也埋下了一大安全隱患。

有問題不怕，誰都會犯錯。但要有正視問題的態(tài)度，敢于糾正錯誤。針對此次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，鉛鋅事業(yè)部要求責(zé)任單位制定詳細(xì)整改措施，定期整改，并落實(shí)整改效果。此次檢查，為事業(yè)部三輪車安全使用奠定了基礎(chǔ)，為車檢點(diǎn)個贊。