1月17日，我公司和肥業(yè)公司舉行了年底交流會，一起探討這一年來兩個公司在合作方面存在的問題和取得的成效。

　　王濤經(jīng)理介紹：物流公司從2012年重組開始，經(jīng)過4年的發(fā)展，公司取得了不少的成績，在物流信息服務(wù)方面，也是越來越專業(yè)。公司自有車輛發(fā)展到100多部，掌握主要線路上的運輸車輛信息600多部，在有效的滿足集團(tuán)公司內(nèi)部貨物進(jìn)出運輸需求的同時，也能積極的承運外圍貨物，拓展運輸業(yè)務(wù)。所以有信心，也有能力做好肥業(yè)公司的訂單運輸。

　　而且運輸行業(yè)容易發(fā)生一些意外事故，這樣對承運的貨物就會產(chǎn)生很大的風(fēng)險，而物流公司這幾年積累了不少的處理事故經(jīng)驗，在面對意外發(fā)生和人為制造的困難的情況下，能夠及時有效的予以解決，最大程度的保護(hù)貨物，減少損失。所以，肥業(yè)公司將訂單運輸更多的交由物流公司，能讓肥業(yè)業(yè)務(wù)員將更大的精力放到抓訂單上，既能增加肥業(yè)的銷量，也能增加物流公司的運輸量，更好的促進(jìn)兩個公司的發(fā)展。

　　隨后，參會人員主要討論了兩個公司在合作過程中存在的問題，怎樣才能讓彼此間的協(xié)作更加高效、便捷。雙方之間主要發(fā)現(xiàn)以下問題：

　　第一，雙方業(yè)務(wù)員之間的信息溝通的不暢通。肥業(yè)公司業(yè)務(wù)員不能把訂單信息及時報給物流公司，從而使大量貨物不經(jīng)物流之手。王濤經(jīng)理強調(diào)：運輸化肥的利潤很低，但物流公司承運，可以減少肥業(yè)公司的后顧之憂，也可以擴(kuò)大物流公司和集團(tuán)公司的影響力。

　　第二，車輛調(diào)度不及時，物流公司不能及時派車將貨物運送到目的地。作為季節(jié)性很強的化肥，貨主要貨都很趕時，有時差一天半天都不行。

　　針對第一個問題，物流公司在16年12月1日，就向總公司及各有關(guān)部門提交了《內(nèi)部溝通函》，也得到了領(lǐng)導(dǎo)們的支持，強調(diào)以后肥業(yè)公司化肥的外出應(yīng)經(jīng)物流公司，物流公司按照肥業(yè)內(nèi)勤的報備計劃開調(diào)車單，如有特殊情況，需請求肥業(yè)公司領(lǐng)導(dǎo)。第二個問題，物流公司以后會提升自己派車的效率，同時，肥業(yè)業(yè)務(wù)員在向物流公司報計劃要車的同時，也可以向外部信息部發(fā)出信息，誰先找到車，優(yōu)先使用。雖然與第一個問題有點沖突，但也是考驗物流公司能力的時候。

　　最后，大家一起觀看了《讓生命無憾-國民交通安全公益宣傳片》，囑托大家在新年里安安穩(wěn)穩(wěn)行車，平平安安過年。