節(jié)能之舟方能遠航
“電工!電工!來看看冰銅爐10T行車滑線上的燈還用不用?不用了把關(guān)了,F(xiàn)在停用的設(shè)備,沒必要用電的,都把電停了”早上9點多,對講機里傳來銅事業(yè)部副部長鄭衛(wèi)民的聲音。而這,只是牛年開年以來銅事業(yè)部關(guān)于節(jié)能降耗工作中的冰山一角。
為響應(yīng)銅事業(yè)部2021年節(jié)能降耗工作的號召,熔煉爐車間通過班前班后會多次宣讀節(jié)能降耗工作的有關(guān)公司精神,積極采取相關(guān)措施,有序開展節(jié)能降耗工作。
節(jié)約用電
關(guān)于節(jié)約用電,車間強調(diào),110KW引風(fēng)機赫茲以及貧化爐電動閥赫茲在確保爐體不冒煙的情況下,盡量把赫茲調(diào)低。同時,貧化爐37KW循環(huán)池、熔煉爐75KW循環(huán)池冷卻風(fēng)扇在循環(huán)池水溫不高的情況下可以暫時關(guān)閉。對于不用、暫時停用的設(shè)備進行檢查,能停電的暫時停電處理。隨著春季到來,天亮的越來越早,爐前照明燈能提前關(guān)的提前關(guān)閉,把節(jié)約用電做到工作中的方方面面,做到實際工作中去。
節(jié)約氧管、鉛鼻
爐前每次放銅、放渣或者熔煉爐探爐都離不開燒氧管。以往燒過的廢舊短氧管大部分都傳進爐里。經(jīng)過車間節(jié)能降耗工作宣傳強調(diào)后,燒過的短粗氧管經(jīng)過焊接后得到了重新使用,并且焊接過后的氧管比新氧管更長,也避免了氧管短不夠燒來回?fù)Q快接器的問題,節(jié)省了時間,提高了效率。車間對于鉛鼻的使用也做了規(guī)定,要求各班都要到原料上,回收可以重復(fù)利用的廢舊鉛鼻,做好節(jié)能降耗工作,使廢棄物重新煥發(fā)光芒。
制度跟上去
節(jié)能降耗工作中要有制度和考核進行保障。因此,車間每個月都對四個班組進行噸耗評估,以此來約束班中存在的浪費行為,把節(jié)能降耗工作印到每一位員工腦海里,真正在工作中能節(jié)約每一度電,每一根氧管、鉛鼻。
假如,我們?nèi)f洋集團是航行在波濤洶涌遠洋上的一艘巨輪,我想我們每一位萬洋人都節(jié)約一點,那么我們這艘巨輪一定能劈風(fēng)斬浪航行的更遠!