2018年是不平凡的一年，這一年安全和環(huán)保形式顯得尤為嚴(yán)峻，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，公司不惜花費(fèi)巨額財(cái)產(chǎn)先后建立新硫酸車間和脫硫脫硝系統(tǒng)。12月份，六分廠也迎來了新的挑戰(zhàn)——增加精密濾筒和電除霧！根據(jù)公司2019年的戰(zhàn)略計(jì)劃部署，定于1月31日環(huán)保改造項(xiàng)目試車運(yùn)行。時(shí)間短、任務(wù)重，目標(biāo)清晰、一致后，分廠設(shè)備員劉建生、機(jī)電班長盧文雷立即對(duì)本次改建任務(wù)進(jìn)行分工：一部分人負(fù)責(zé)搭建濾筒鋼平臺(tái)，剩余人員負(fù)責(zé)制修廠卷管制作管道，兵分兩路同時(shí)進(jìn)行。

      令人敬佩的便是機(jī)電班機(jī)修伙計(jì)們了，早上7點(diǎn)半開完班前會(huì)就前往場(chǎng)地進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，中午不休息，下午加班焊制管道，冒著零下七八度的嚴(yán)寒天氣沒有一人退縮，而且保證了質(zhì)量，他們這種吃苦耐勞的工匠精神深深震撼了我們。其中機(jī)電班張俊俊在工程改建的緊要關(guān)頭，親人住院，為了不影響1月5日管道的順利起吊，硬是加班到晚上7點(diǎn)才回去探望。有這樣的員工是我們機(jī)電班的驕傲，是六分廠的驕傲！就這樣，短短4天時(shí)間，濾筒鋼平臺(tái)拔地而起，60米的管道，幾百米的焊縫，全部焊接完畢，再一次刷新了“萬洋速度”。

      擴(kuò)建雖忙，生產(chǎn)不忘，在機(jī)電班大部分精力投入到擴(kuò)建當(dāng)中時(shí)，服務(wù)分廠正常生產(chǎn)的重任便落在郜小鬧、韓喜中兩人身上了，他倆分工明確，配合默契，一人巡檢，一人維修。六分廠地方不大，設(shè)備還真不少，大小泵類超過60臺(tái)，行車十幾臺(tái)。郜小鬧雖然腿腳受傷有些不便，但干起活來絕不含糊，一天里爬行車、修水泵、修鋸床、拔風(fēng)葉，干的活可真不少。他倆憑借著豐富的經(jīng)驗(yàn)保證了維修質(zhì)量，減輕了夜間值班人員的負(fù)擔(dān)，是維修工里的佼佼者，由他倆為分廠設(shè)備保駕護(hù)航，一百個(gè)放心。

      每一次分廠的改建、擴(kuò)建項(xiàng)目絕不是一人在戰(zhàn)斗，而是一個(gè)團(tuán)隊(duì)在戰(zhàn)斗。在搭建鋼平臺(tái)之前，鉍車間和貴冶車間的工友們?cè)缫堰B夜加班抽水清淤，才為以后的工作節(jié)約了時(shí)間。副總經(jīng)理李小兵作為本次環(huán)保改建的設(shè)計(jì)者，更是提前到現(xiàn)場(chǎng)查看地形規(guī)劃場(chǎng)地，為我們出謀劃策，其次是我們的崔廠長，堅(jiān)持每天到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)查看施工進(jìn)度，為機(jī)電班伙計(jì)們鼓舞打氣，詢問遇到的問題和探討下一天的工作計(jì)劃，保障了各項(xiàng)工作有序展開。

      正是有了這樣一個(gè)團(tuán)隊(duì)，我們心往一處想，勁往一處使，為此次改建工作爭(zhēng)分奪秒，對(duì)如期試車充滿了信心。